أسامة ربيع: الكراكة مهاب مميش ستدخل الخدمة الشهر الجاري
حشمت سعيدقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن التحقيقات الخاصة بسفينة «إيفر جيفن» التي كانت جانحة في قناة السويس في مرحلتها الأخيرة، لافتا إلى أنه جرى تفريغ الصندوق الأسود الخاص بالسفينة، والاستماع لأقوال العمال على السفينة، موضحا أن الهيئة تحسب تكاليف الخسائر، مشيرا إلى أن الإعلان التحقيقات سيكون نهاية الأسبوع الجاري.
وأضاف «ربيع»، خلال تصريحات تليفزيونية في فضائية «sky news» عربية، أن الكراكة مهاب مميش، ستدخل الخدمة الشهر الجاري، وطولها 174 مترا، وعرضها 23 مترا، وتستطيع العمل في التكريك بمنطقة السويس والقاعين الصخري والجيري، وبقدرة تكريك 3600 متر مكعب في الساعة، لافتا إلى أن الكراكة الجديدة، التي تحمل اسم المشير محمد حسين طنطاوي، ستدخل الخدمة في شهر أغسطس المقبل.
وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أن الهيئة تعمل على تحديث أسطولها في مجال التكريك، كما جرى تدريب فريق عمل في هولندا طيلة عامين، مشيرا إلى أنه سيجري استضافة 25 مدربا لاستكمال تدريب الطاقم المصري في مصر.
موضوعات ذات صلة
- أسامة ربيع يرجح انتهاء تحقيقات السفينة الجانحة الخميس
- أسامة ربيع: لا يمكن السماح بمرور سفينة لا تتناسب مواصفتها مع قناة السويس
- اليوم.. هيئة قناة السويس تحتفل بانضمام الكراكة مميش لأسطولها
- أسامة ربيع: أزمة السفينة الجانحة أثبتت أهمية قناة السويس
- أسامة ربيع: الكراكة مهاب مميش إضافة كبيرة لأسطول مصر البحري
- طولها 147.4 متر.. معلومات عن الكراكة مهاب مميش الأكبر بالشرق الأوسط
- الكراكة مهاب مميش تصل منطقة البحيرات بقناة السويس
- أسامة ربيع: إيرادات قناة السويس وصلت لملياري دولار في 2021
- تجنباً لأزمة إيفر جيفن جديدة.. قناة السويس تدرس توسعة الممر الجنوبي
- عاجل.. قناة السويس تطلب مليار جنيه تعويضات من إيفرجيفن
- أسامة ربيع: قناة السويس آمنة وستظل المرفق الملاحي الأهم عالميًا
- عاجل.. البحرية الأمريكية تشكر مصر لضمان سلامة وسرعة الملاحة بقناة السويس
ولفت رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن الكراكات القديمة لا تزال تعمل في قناة السويس، وهي ساعدت في تعويم السفينة الجانحة إيفر جيفن.
وأوضح أن الكراكات القديمة، لها الفضل في إنقاذ السفينة الجانحة في قناة السويس، وهي عصب العمل في الهيئة، كما جرى إضافة قدرات تكنولوجية أكبر، عبر الاستعانة بالكراكة الجديدة، مؤكدا أن قناة السويس عبر فيها من 35 إلى 90 سفينة محملة بالبضائع.