دراسة تتوقع استمرار ارتفاع استثمارات شركات السيارات الألمانية بالصين
كتب وكالاتأشارت توقعات شركة "اليكس بارتنرز" للاستشارات إلى استمرار ارتفاع حجم استثمارات شركات صناعة السيارات ومستلزمات السيارات الألمانية في الصين.
وفي دراسة منشورة اليوم الاثنين، كتب مدير الشركة شينج زهو أن من المتوقع أن تتواجد خلال السنوات الخمس المقبلة "أكبر فرق التطوير خارج مقرات الشركات الألمانية".
وأضاف زهو أن الحصة السوقية لشركات صناعة السيارات الألمانية في أكبر سوق في العالم، انخفضت في السنوات الخمس الماضية من 25% إلى 17% بسبب تسريع وتيرة التنقل الكهربائي.
موضوعات ذات صلة
- مسؤول فرنسي: السعودية أبهرت العالم بصناعة الترفيه خلال فترة وجيزة
- بث مباشر.. مباراة الأهلي والوداد في نهائي دوري أبطال إفريقيا
- تعرفي على مشروبات تساعد في ترطيب الجسم
- دراسة ألمانية ترصد ارتفاعا في حجم التجارة بين الصين وروسيا
- وزيرة التخطيط: تحسين أوضاع المواطنين تصدرت أولوية خطة 2023/2022
- سامسونج وإنتل تبحثان التعاون في مجال الرقائق
- رفع الجلسة العامة للشيوخ والانعقاد القادم في هذا الموعد
- شاهد اللحظات الأولى لحريق سوق الخيام بالكويت
- عاجل.. اندلاع حريق هائل في سوق الخيام بالكويت
- عاجل.. ننشر رابط التقدم إلى برنامج المنح الجامعية لطلاب الثانوية العامة
- سفير مصر بالمغرب يكشف أجواء الساعات الأخيرة قبل مباراة الأهلي والوداد
- موسيماني يكشف عن تشكيل الأهلي المتوقع أمام الوداد في نهائي أفريقيا
وقال إن شركات صناعة السيارات الألمانية لم تتمكن من بيع "موديلاتها الكهربائية في أهم سوق فردي لها (أو لم تتمكن من بيعها سوى بتقديم خصومات كبيرة)"، ولفت إلى أن حصة السوق الصيني تبلغ 40% من المبيعات العالمية لشركات صناعة السيارات الألمانية.
ونوه زهو إلى أن المنافسة في الصين كبيرة في مجال السيارات الكهربائية نظرا لوجود أكثر من 300 موديل هناك، وقال إن القائمة الحالية لأفضل 10 ماركات تقتصر على شركات صينية ولم تضم شركات أجنبية باستثناء تسلا الأمريكية.
ورأى زهو أن الشركات الألمانية استثمرت بقوة في الوقت الراهن من أجل تعويض ما فاتها وأشار إلى أن مضاعفة حصتها السوقية في السيارات الكهربائية إلى 4% تعد علامة أولية مهمة، وقال إن دورات الموديلات والتكنولوجيا في السيارات الكهربائية أقصر وأسرع كما أن السوق الصيني أكثر ديناميكية بحيث يمكن للجيل الثاني من السيارات الكهربائية للشركات الألمانية استعادة كسب حصص سوقية مرة أخرى.
وأعرب زهو عن اعتقاده بأن المحافظة على النجاح تتطلب ضخ المزيد من الاستثمارات في إنشاء مقرات للهندسة والإنتاج ومن ذلك إنشاء مراكز تكنولوجية محلية وإقامة شراكات استراتيجية والقيام بعمليات استحواذ " .
واستطرد "بدلا من الوقوع في أسر النقاشات حول مسألة التبعية، ينبغي على شركات صناعة السيارات الألمانية أن تستغل كل الإمكانيات من أجل إجادة عملية التحول في الصين واستخدام هذه التجربة بشكل مربح في مناطق أخرى من العالم".
واختتم زهو حديثه قائلا إن استثمارات شركات صناعة السيارات الألمانية توضح بشكل مبدئي التزامها طويل الأجل المتعلق بتطوير مركبات محليا " ومن المتوقع أن هذه الاستثمارات ستستمر في الزيادة".