عاجل.. محطة عدلي منصور التبادلية تحصد جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لـ 2022
كتب اشرف سلامحصل مشروع "محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة" والذي تم تنفيذه من خلال شركة المقاولون العرب إحدى الشركات المصرية الوطنية المتخصصة، تحت إشراف وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 وذلك طبقاً لمجلة ENR العالمية.
تمنح هذه الجائزة لأفضل المشروعات وأكثرها تأثيراً على أرض الواقع ومدى مساهمتها الإيجابية على مستوى المجتمع والبيئة.
وتعد محطة عدلي منصور التبادلية العملاقة عملاً هندسياً فريداً من نوعه حيث أقيمت على مساحة 15 فداناً وتحتوي على 5 وسائل نقل مختلفة وهي:
موضوعات ذات صلة
- 50 جنيها السبب في وقوعه.. حيثيات المؤبد لتاجر الهيروين بالزاوية الحمراء
- بقصد الاتجار.. ضبط كيلو ونص هيروين بحوزة شخصين في الشرابية
- مرتضى منصور: سندفع حق رعاية عقد سيف الجزيري إذا وقع علينا
- حقيقة اقتراض الحكومة من البنوك لاستكمال مشروعات العاصمة الإدارية
- وزير الصحة: مصر ضمن 6 دول رائدة في تكنولوجيا تصنيع ونقل اللقاحات
- بعد تأخر 10 سنوات.. القصة الكاملة لإنجاب سيدة توأما ثلاثيا بالأقصر
- حجم إصابة مصطفى ميسي لاعب النادي الأهلي
- ميسي: الجميع متحمس لكأس العالم.. وعلينا الهدوء لحصد البطولة
- انباء تأجيل الدراسة تطارد ”التعليم”.. و”الوزارة” تحسم الجدل
- موعد مباراة منتخب مصر الأوليمبي أمام بنين والقنوات الناقلة
- تعرف على موعد الودية الثانية للأهلي أمام أسوان
- الأرصاد الجوية: الخريف بدأ رسميا.. وأمطار خلال الأيام المقبلة
1- المحطة النهائية للخط الثالث لمترو الأنفاق وتقع على مساحة 3400 متر مربع وتربط مع ورشة العمرة الجسيمة للمترو على مساحة 65 فدان.
2- محطة القطار الكهربائي – العاشر/ العاصمة الإدارية الجديدة وتقع على مساحة 3700 متر مربع.
3- محطة قطار سكك حديد السويس على مساحة 6200 متر مربع.
4- محطة أتوبيسات سوبر جيت للمحافظات على مساحة 6200 متر مربع.
5- تحتوي كذلك على مسار للأتوبيس الترددي.
وتغطي المحطة مظلة عملاقة على هيكل معدني من الحديد بمساحة 24 ألف متر مربع مغطاة بالزجاج المقاوم للعوامل الجوية والألمونيوم استخدم بها حوالي 2700 طن من المواسير الصلب وترتكز على 50 من الأعمدة الخرسانية الدائرية، ويصل ارتفاع الواجهة الزجاجية للمحطة التبادلية إلى 19 متر، كما يوجد ساحة تبادلية داخلية تربط بين محطتي القطار الكهربائي ومترو الأنفاق بمساحة 7 آلاف متر مربع وكوبري رابط بين المحطتين بطول 21 متر وعرض 18 متر لتسهيل انتقال الركاب بطريقه سلسة ومباشرة من محطة إلى أخرى والمجمع مزود بأحدث أنظمة المراقبة والصوتيات ومكافحة الحريق.
وقد استخدم في تنفيذ المحطة حوالي 75 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة و 6700 طن حديد تسليح و3 آلاف طن من حديد قطاعات الإنشاءات، وشارك في تنفيذ هذا العمل الضخم 200 مهندس و800 عامل، فيما بلغت ساعات العمل أكثر من 10.5 مليون ساعة و19 ألف ساعة عمل للمعدات، وأستغرق العمل بالمشروع 18 شهراً من العمل المتواصل.
كما تحتوي المحطة المركزية على مول تجاري مكون من دورين وبدروم كجراج لسيارات مستخدمي المول بمساحة 16 ألف متر مربع، بالإضافة إلى مساحات خضراء بمساحة 31 ألف متر مربع وساحات انتظار للسيارات بمساحة 11 ألف متر مربع وطرق بطول 1300 متر طولي، علاوة على شبكة من أنفاق المشاة تربط من طريق مصر الإسماعيلية إلى المحطة بإجمالي أطوال 200 متر، وقد تم عمل 2 موقف سيارات بإجمالي 450 سيارة لخدمة رواد المحطة.
هذا وقد تم افتتاح المحطة العملاقة والمرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي LRT يوم 3/7/2022 لتقديم أعلى مستوى من الخدمات لجمهور الركاب وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.