النقل: مشاريع قومية لربط الدول العربية والإفريقية

أكد وزير النقل المصري رئيس المكتب التنفيذي لمجلس وزراء النقل العرب ، أن جمهورية مصر العربية، خاصة وزارة النقل المصرية تحرص على العمل الجاد في سبيل تقوية ربط الدول العربية برًا وبحرًا وجوًا وتذليل كل الصعوبات للتخطيط والتنفيذ والمشاركة الجادة فى مشروعات النقل على جميع المستويات المحلية والإقليمية والدولية، مشيرًا إلى تطور منظومة النقل بمصر، حيث تم تحقيق العديد من الإنجازات فى كل القطاعات.

جاء ذلك خلال اجتماع الدورة الـ32 لمجلس وزراء العرب، اليوم الأربعاء، الذي استضافته الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا بالإسكندرية.

وصرح وزير النقل بأنه تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومي للطرق بإنشاء شبكة من الطرق الجديدة بالإضافة إلى رفع كفاءة الطرق الحالية بإجمالي أطوال 7000 كم، وتم الانتهاء من تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية بإجمالي 4500 كم بتكلفة إجمالية 75 مليار جنيه، بالتعاون بين جهات الدولة المختلفة (وزارة النقل – وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية – وزارة الدفاع)، وجار تنفيذ المرحلة الثالثة بإجمالى أطوال 1300 كم، بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية (تحت الدراسة) بإجمالى أطوال 1200 كم.

وأضاف أنه تم التخطيط لإنشاء عدد (21) محورًا جديدًا على النيل بنسبة تصل إلى 87% من الكباري القائمة على النيل منذ بدء إنشائها، لافتا إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح عدد (7) محاور على النيل، وجار تنفيذ عدد (8) محاور، بالإضافة إلى المرحلة المستقبلية والتى تضم عدد (6) محاور؛ لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة، وبحيث يكون المحور عرضيًا متكاملًا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري علي النيل فقط.

وأوضح وزير النقل المصري أن استراتيجية وزارة النقل لتطوير السكك الحديدية والنهوض بها ترتكز على تطوير أسطول الوحدات المتحركة وتطوير نظم الإشارات علي الشبكة وتجديدات وصيانة السكة والتطوير الشامل للمزلقانات، مضيفًا أنه تم التعاقد على توريد جرارات جديدة وتأهيل عدد كبير من جرارات الأسطول الحالي للجرارات، وتم التعاقد على توريد 1300 عربة حديثة، وكذلك تم التعاقد على توريد عدد 6 قطارات مكيفة متكاملة والتعاقد على توريد عدد 300 عربة بضائع مختلفة الطرازات، مشيرا إلى أنه تم التخطيط لتطوير مجموعة من خطوط السكك الحديدية الحالية، بالإضافة إلى إنشاء خطوط جديدة لخدمة نقل الركاب والبضائع متضمنة الربط السككى مع الدول الإفريقية والعربية، وعلى سبيل المثال ربط السكك الحديدية بين مصر والسودان.

وأوضح وزير النقل المصري أنه بالنسبة لقطاع الموانئ البرية والجافة توجد (7) منافذ برية حدودية لمصر مع الدول المجاورة، تم الانتهاء من تطوير عدد (6) موانئ برية، وجار تطوير منفذ السلوم البرى، وتم إعداد خطة متكاملة لإنشاء عدد (7) موانئ جافة ومناطق لوجيستية على مستوى الجمهورية وربطها بالسكك الحديدية وفيما يتعلق بقطاع قطاع النقل البحري أكد الوزير أن مصر تمتلك عدد (15) ميناء بحرى، عدد (6) موانئ على البحر المتوسط وعدد (9) موانئ على البحر الأحمر، وأن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ استراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحرى بعناصره من خلال خمسة محاور رئيسية (الموانئ البحرية – الأسطول البحرى – الطرق والسكك الحديدية – العنصر البشرى – الأنشطة والخدمات).

وفى ضوء هذه الاستراتيجية جار إعداد مخطط شامل لتطوير الموانئ البحرية المصرية 2030 بواسطة مكتب استشارى عالمى (مكتب HPC الألماني)، بالتعاون مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، والذى يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي وإفريقي وعالمي لخدمة حركة التجارة البينية وتقديم خدمات لمواكبة الاتجاهات العالمية الحديثة في مجال النقل البحري واللوجستيات، وأن التطوير في الموانئ لا ينحصر علي تطوير البنية الأساسية، بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد، للتسهيل على المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجستية على مستوى الدولة.

وأضاف أنه جار الموانئ البحرية المصرية سواء على البحر المتوسط الأحمر مثل ( دمياط - الإسكندرية - سفاجـــا الغردقة - نويبع - شرق بورسعيد - العين السخنة)، ويشمل التطوير (إنشاء أرصفة جديدة – تعميق ممرات ملاحية – تطوير بنية تحتية – توريد قاطرات جديدة ).

وأوضح وزير النقل أنه بالنسبة لقطاع الأنفاق، فبعد إنشاء الخـطين الأول والثاني، تم البدء في تنفيذ الخط الثالث للمترو، وتم افتتاح المرحلة الأولى في فبراير 2012 والثانية في مايو 2014، وتم تشغيل جزء من المرحلة الرابعة للخط الثالث بإجمالي أطوال 15.7 كم وعدد 13 محطة، وجار استكمال تنفيذ المرحلة الثالثة والمرحلة الرابعة من الخط الثالث، وتم البدء في تنفيذ مشروع القطار الكهربائي LRT ( السلام – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 72 كم وعدد 12 محطة، وكذلك بدء تنفيذ ولأول مــرة في مصر مشــروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 54 كم ومونوريل 6 أكتوبر بطول 42 كم.
بالإضافة إلى تطوير مشروعات النقل بالإسكندرية وطبقًا للعديد من الدراسات العالمية.

وفيما يتعلق بقطاع النقل النهري، فأشار الوزير إلى أن وزارة النقل تولى تطويره قدرًا كبيرًا من الاهتمام لتدعيم التكامل المنشود لمنظومة النقل الداخلى من خلال إنشاء وتطوير للموانئ النهرية على طول المسار وربطها بالموانئ الجافة المخطط إنشاؤها بالإضافة لتطوير وتطهير بحيرة السد العالي جنوب أسوان وتطوير وإنشاء الموانئ النهرية عليها، مثل ميناء أبو سمبل وميناء قسطل وتدعيم هيئة وادي النيل للملاحة النهرية، وأنه تتم حاليًا دراسة مشروع الربط الملاحي بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط، والذي تم إنهاء دراسات المرحلة الأولى له بغرض خلق شران تجارى جديد بين مصر ودول القارة الإفريقية الصديقة، والتى تعد من أهم الأسواق النامية بالعالم.